為節能、減碳、廢氣、噪音、救地球叫我綠菩薩

汽車廢氣排放臭味對於大樓住戶者與有車庫者是一大困擾，所排放是一氧化碳CO與碳氫化合物HC，還有暖化效應元凶CO2，您們注意了嗎？政府大力推行怠速熄火問題，不外乎CO、CO2、HC等問題。

 

有一種產品叫做寧靜大師，他有什麼好處呢？可完全消除CO為零，HC幾近於零，CO2完全改善，連汽車、貨車、機車、排放臭味完全改善，幾乎近於無臭味狀態，好處可多多，節能省油省錢，引擎噪音降低15dB以上可改善駕駛情緒管理，提昇安全駕駛及樂趣，不僅如此對引擎機件上保護，可自我清積碳、清油泥、去爆震、除抖動、改善柴油車黑煙問題、在機件上鍍上一層耐超高薄膜，可保護引擎壽命不易因高溫而縮缸，可保永久免搪缸，同時可降低引擎工作溫度可使動力提昇、冷氣相對也比較冷，延長引擎使用壽命，減少不必要金錢浪費，達到省錢又能做環保，大家給我三分鐘，我們一起做功德，為全球暖化效應您我盡一份棉薄之力。

 

大家一定疑慮有沒有副作用而影響愛車，本人研究一年，用自己愛車HONDA-2000年CRV測試五年多來，已經行駛16萬多公里，目前此車已經行駛273,788公里，每行駛4萬公里檢查，是否導致車輛磨損或油泥增生，檢查至今依然相當乾淨明亮。

 

機油用中油9000SJ 10W/40，曾經試驗每行駛2萬公里更換一次，連續三次測試不會影響引擎動力損耗，相對機油不酸化、不裂解、不氧化，三次測試結果都有保留證明，於97年1月2日至台中本田汽車公司與董事長、廠長、組長、技師、客戶等人做見證測試，取兩輛車一輛為1988年ACCORD2.0大燈為青蛙眼是董事長愛女之車，做廢氣測試先將引擎到達正常溫度，首先測量排放廢氣多少，且聞排出廢氣臭味很臭，熄火加入寧靜大師踩油門2500rpm約30秒鐘之後，開始行駛一公里之後，先聞廢氣臭味不臭了，再測量排放廢氣多少，也用相同方式測量第二輛，測量結果如下：

 

第一輛：1988年ACCORD進口2000CC（台中本田汽車董事長之女愛車 測量97.1.2）     

廢氣標準為CO：3.5%、HC：900ppm                                                   

◆惰轉測量前CO：1.73％、HC：113ppm

◆惰轉測量後CO： 0％、 HC： 0 ppm

◆靜態踩油門3000rpm CO：0％、 HC：0 ppm

 

第二輛1998年ACCORD進口2200CC（台中本田汽車廠長愛車 測量97.1.2）

廢氣標準為CO：1.2%、HC：220ppm

◆惰轉測量前CO：0.57％、HC：108ppm

◆惰轉測量後CO： 0％、  HC：0 ppm 

◆靜態踩油門3000rpm CO：0％、 HC：0 ppm

 

相同人數檢驗行駛2萬公里舊油品及未拆封新油品，每個人用左手沾用過舊油品，右手沾新油品，用手磨擦約30秒鐘，先測試潤滑度幾乎相同，但將手指上的油擦乾之後，在測試左手上潤滑度結果舊油品是滑的，右手上潤滑度結果新油品手是澀的，結果已經分曉了，未加入寧靜大師差別。

舊油品是行駛2萬公里的喔，更張顯在引擎內部形成保護薄膜是非常重要的，可增加潤滑度更能降低磨擦系數，引擎更能壽命延長。董事長答言，此產品真的非常好用又環保，如果真的用了寧靜大師之後，我看台灣服務幾乎沒錢可賺，可能關閉1/2服務廠喔！

內心百般無奈的我，台灣服務廠幾乎完全拒絕使用，只好由消費者口耳相傳，不因如此而放棄為節能、環保會再接再勵去努力的。

 

在台灣機油油品非常亂時代，有進口的、有國產的、有原廠的、有台灣自行調配的，有500多種機油，如何選擇好油又能適合自己愛車使的油，是一門重要課題，近七年來發現台灣的車輛，使用油不當導致引擎內部油泥增生，致使耗油、吃機油、怠速抖動、易形成積碳，油品不是貴就是好或原廠就是好，最主要油能耐高溫、清潔效果好，尤其耐高溫的機油不易變質、不易氧化、不易衰退而影響動力輸出，是非常重要選擇。

 

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